金属制品
金屬製品
금속제품
STEEL WIRE PRODUCTS
2002年
1期
47-50
,共4页
钢丝绳%断裂%磨损和硬化
鋼絲繩%斷裂%磨損和硬化
강사승%단렬%마손화경화
某水泥厂运送矿石架空索道采用的34.5NAT6×7+FC1520重要ZZ钢丝绳,负载运行368天后,在其正绳部位发生整绳破断.检验分析表明,钢丝绳的断裂属性为疲劳断裂,疲劳断裂原因是由于钢丝绳在运行过程中受到严重摩擦和弯曲振动载荷,使其表面磨损和硬化,并在磨损面出现剥落坑和小裂纹,成为疲劳源,最终导致疲劳断裂.
某水泥廠運送礦石架空索道採用的34.5NAT6×7+FC1520重要ZZ鋼絲繩,負載運行368天後,在其正繩部位髮生整繩破斷.檢驗分析錶明,鋼絲繩的斷裂屬性為疲勞斷裂,疲勞斷裂原因是由于鋼絲繩在運行過程中受到嚴重摩抆和彎麯振動載荷,使其錶麵磨損和硬化,併在磨損麵齣現剝落坑和小裂紋,成為疲勞源,最終導緻疲勞斷裂.
모수니엄운송광석가공색도채용적34.5NAT6×7+FC1520중요ZZ강사승,부재운행368천후,재기정승부위발생정승파단.검험분석표명,강사승적단렬속성위피로단렬,피로단렬원인시유우강사승재운행과정중수도엄중마찰화만곡진동재하,사기표면마손화경화,병재마손면출현박락갱화소렬문,성위피로원,최종도치피로단렬.
