合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2006年
10期
1212-1214
,共3页
吴枝根%刘一华%王美芹%贾贤安%詹春晓
吳枝根%劉一華%王美芹%賈賢安%詹春曉
오지근%류일화%왕미근%가현안%첨춘효
转向柱管%花键%最大扭矩%应力集中
轉嚮柱管%花鍵%最大扭矩%應力集中
전향주관%화건%최대뉴구%응력집중
转向柱管是汽车转向系统中的重要部件之一,文章通过对某厂生产的汽车转向柱管总成试件的扭转破坏试验研究,结果证明在转向柱管靠凹槽一侧花键端部,通过增加转向柱管外花键齿与方向盘中心内花键齿之间的非接触区间长度,可以提高转向柱管所承受的最大扭矩的重要结论,从而为转向柱管的设计提供了理论依据.
轉嚮柱管是汽車轉嚮繫統中的重要部件之一,文章通過對某廠生產的汽車轉嚮柱管總成試件的扭轉破壞試驗研究,結果證明在轉嚮柱管靠凹槽一側花鍵耑部,通過增加轉嚮柱管外花鍵齒與方嚮盤中心內花鍵齒之間的非接觸區間長度,可以提高轉嚮柱管所承受的最大扭矩的重要結論,從而為轉嚮柱管的設計提供瞭理論依據.
전향주관시기차전향계통중적중요부건지일,문장통과대모엄생산적기차전향주관총성시건적뉴전파배시험연구,결과증명재전향주관고요조일측화건단부,통과증가전향주관외화건치여방향반중심내화건치지간적비접촉구간장도,가이제고전향주관소승수적최대뉴구적중요결론,종이위전향주관적설계제공료이론의거.
