控制工程
控製工程
공제공정
CONTROL ENGINEERING OF CHINA
2007年
4期
346-349
,共4页
协调控制%综合控制策略%能量平衡%单元机组
協調控製%綜閤控製策略%能量平衡%單元機組
협조공제%종합공제책략%능량평형%단원궤조
针对火电机组负荷控制对象具有不确定性、复杂性及多变量相互耦合的特点,以及火力发电厂单元机组的汽轮机和锅炉动态特性之间存在着较大差异的特点,将常规的反馈、前馈控制方法与模糊推理有机地融合在一起构成综合控制策略,将其综合能量平衡策略应用于单元机组协调控制系统中,以消除各种干扰引发的机炉能量不平衡现象,提高单元机组的负荷适应性和机组稳定性.仿真研究及实际控制效果表明,单元机组协调系统的控制品质得到了明显改善.
針對火電機組負荷控製對象具有不確定性、複雜性及多變量相互耦閤的特點,以及火力髮電廠單元機組的汽輪機和鍋爐動態特性之間存在著較大差異的特點,將常規的反饋、前饋控製方法與模糊推理有機地融閤在一起構成綜閤控製策略,將其綜閤能量平衡策略應用于單元機組協調控製繫統中,以消除各種榦擾引髮的機爐能量不平衡現象,提高單元機組的負荷適應性和機組穩定性.倣真研究及實際控製效果錶明,單元機組協調繫統的控製品質得到瞭明顯改善.
침대화전궤조부하공제대상구유불학정성、복잡성급다변량상호우합적특점,이급화력발전엄단원궤조적기륜궤화과로동태특성지간존재착교대차이적특점,장상규적반궤、전궤공제방법여모호추리유궤지융합재일기구성종합공제책략,장기종합능량평형책략응용우단원궤조협조공제계통중,이소제각충간우인발적궤로능량불평형현상,제고단원궤조적부하괄응성화궤조은정성.방진연구급실제공제효과표명,단원궤조협조계통적공제품질득도료명현개선.
