重庆交通大学学报（自然科学版）
重慶交通大學學報（自然科學版）
중경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2008年
1期
24-27
,共4页
李立峰%邵旭东%张阳%李显潮
李立峰%邵旭東%張暘%李顯潮
리립봉%소욱동%장양%리현조
箱形拱%裂缝%刚度%斜撑
箱形拱%裂縫%剛度%斜撐
상형공%렬봉%강도%사탱
某箱肋拱桥主拱圈出现了大量的裂缝,荷载试验结果表明结构刚度偏低、冲击系数偏大.为了解决以上问题,通过增设拱肋之间的斜撑以增强横向联系,加强结构的整体性,并结合空间梁格有限元模型分析对比了加固前后的拱圈内力变化情况.结果表明,增设斜撑后,活载内力将下降20%左右,效果明显.
某箱肋拱橋主拱圈齣現瞭大量的裂縫,荷載試驗結果錶明結構剛度偏低、遲擊繫數偏大.為瞭解決以上問題,通過增設拱肋之間的斜撐以增彊橫嚮聯繫,加彊結構的整體性,併結閤空間樑格有限元模型分析對比瞭加固前後的拱圈內力變化情況.結果錶明,增設斜撐後,活載內力將下降20%左右,效果明顯.
모상륵공교주공권출현료대량적렬봉,하재시험결과표명결구강도편저、충격계수편대.위료해결이상문제,통과증설공륵지간적사탱이증강횡향련계,가강결구적정체성,병결합공간량격유한원모형분석대비료가고전후적공권내력변화정황.결과표명,증설사탱후,활재내력장하강20%좌우,효과명현.
