工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2008年
2期
53-55
,共3页
张彦廷%雷西娟%王庆丰%肖清
張彥廷%雷西娟%王慶豐%肖清
장언정%뢰서연%왕경봉%초청
液压挖掘机%混合动力技术%节能%多泵驱动%仿真
液壓挖掘機%混閤動力技術%節能%多泵驅動%倣真
액압알굴궤%혼합동력기술%절능%다빙구동%방진
由于液压挖掘机用量大、油耗高、排放差,其节能和排放问题已受到业界的广泛关注.为了降低液压挖掘机的燃油消耗,提高尾气排放质量,在现有的常规液压挖掘机系统的基础上引入了混合动力技术和多泵多回路驱动等节能措施,设计了多种节能方案;针对各种方案利用MATLAB系统建立了相应的整机仿真模型,在-个标准挖掘周期内对燃油发动机的油耗和装机功率等关键参数进行了仿真计算.研究结果表明,采用混合动力驱动可以保证燃油发动机工作在高效区内,使燃油燃烧充分,提高了其燃油利用率,降低了排放;但单纯地采用混合动力驱动,由于能量转化环节多、损耗大,致使节能效果不明显;多泵多回路系统可以有效地降低液压系统的压力补偿损失,提高液压系统的工作效率;两种节能方案相互结合,可以获得较好的节能效果和排放质量.进一步研究表明,采用并联式混合动力技术和电动机驱动回转的三泵驱动方案可以获得较好的节能效果.
由于液壓挖掘機用量大、油耗高、排放差,其節能和排放問題已受到業界的廣汎關註.為瞭降低液壓挖掘機的燃油消耗,提高尾氣排放質量,在現有的常規液壓挖掘機繫統的基礎上引入瞭混閤動力技術和多泵多迴路驅動等節能措施,設計瞭多種節能方案;針對各種方案利用MATLAB繫統建立瞭相應的整機倣真模型,在-箇標準挖掘週期內對燃油髮動機的油耗和裝機功率等關鍵參數進行瞭倣真計算.研究結果錶明,採用混閤動力驅動可以保證燃油髮動機工作在高效區內,使燃油燃燒充分,提高瞭其燃油利用率,降低瞭排放;但單純地採用混閤動力驅動,由于能量轉化環節多、損耗大,緻使節能效果不明顯;多泵多迴路繫統可以有效地降低液壓繫統的壓力補償損失,提高液壓繫統的工作效率;兩種節能方案相互結閤,可以穫得較好的節能效果和排放質量.進一步研究錶明,採用併聯式混閤動力技術和電動機驅動迴轉的三泵驅動方案可以穫得較好的節能效果.
유우액압알굴궤용량대、유모고、배방차,기절능화배방문제이수도업계적엄범관주.위료강저액압알굴궤적연유소모,제고미기배방질량,재현유적상규액압알굴궤계통적기출상인입료혼합동력기술화다빙다회로구동등절능조시,설계료다충절능방안;침대각충방안이용MATLAB계통건립료상응적정궤방진모형,재-개표준알굴주기내대연유발동궤적유모화장궤공솔등관건삼수진행료방진계산.연구결과표명,채용혼합동력구동가이보증연유발동궤공작재고효구내,사연유연소충분,제고료기연유이용솔,강저료배방;단단순지채용혼합동력구동,유우능량전화배절다、손모대,치사절능효과불명현;다빙다회로계통가이유효지강저액압계통적압력보상손실,제고액압계통적공작효솔;량충절능방안상호결합,가이획득교호적절능효과화배방질량.진일보연구표명,채용병련식혼합동력기술화전동궤구동회전적삼빙구동방안가이획득교호적절능효과.
