机电设备
機電設備
궤전설비
MECHANICAL AND ELECTRICAL EQUIPMENT
2008年
3期
52-55
,共4页
集装箱起重机%八绳防摇技术%模型%动态仿真
集裝箱起重機%八繩防搖技術%模型%動態倣真
집장상기중궤%팔승방요기술%모형%동태방진
建立了一种新型集装箱堆场起重机防摇系统数学模型,对八绳防摇系统进行受力分析,通过等效简化建立了广义坐标下双起升场桥的载荷摇摆动力学数学模型,该模型能客观地再现八绳防摇系统的运行情况.同时在MATLAB的SIMULINK环境下对此模型进行了动态仿真研究,与普通集装箱场桥模型的比较表明,八绳防摇系统的摇摆幅度明显减小,具有较大的优越性.
建立瞭一種新型集裝箱堆場起重機防搖繫統數學模型,對八繩防搖繫統進行受力分析,通過等效簡化建立瞭廣義坐標下雙起升場橋的載荷搖襬動力學數學模型,該模型能客觀地再現八繩防搖繫統的運行情況.同時在MATLAB的SIMULINK環境下對此模型進行瞭動態倣真研究,與普通集裝箱場橋模型的比較錶明,八繩防搖繫統的搖襬幅度明顯減小,具有較大的優越性.
건립료일충신형집장상퇴장기중궤방요계통수학모형,대팔승방요계통진행수력분석,통과등효간화건립료엄의좌표하쌍기승장교적재하요파동역학수학모형,해모형능객관지재현팔승방요계통적운행정황.동시재MATLAB적SIMULINK배경하대차모형진행료동태방진연구,여보통집장상장교모형적비교표명,팔승방요계통적요파폭도명현감소,구유교대적우월성.
