CAJ | 학술논문

在分解检查某返厂排故的发动机时,发现该发动机桨轴封严胶圈有明显的裂纹.为查明封严胶圈产生裂纹的原因,对裂纹的外观、断口及封严胶圈的材质和受力情况进行了综合分析,并进行了模拟装配试验.结果表明:该裂纹是由机械损伤、扭转预紧力、径向拉力以及油压力等因素综合作用所致的疲劳裂纹.封严胶圈机械损伤在装配前已经形成,封严胶圈局部扭转在装配过程中形成的,裂纹产生与胶圈材质无关.在上述分析的基础上,结合实际经验,加强了密封胶圈的外观质量控制,并对装配工艺进行了适当的改进,提高了装配质量,有效地预防了封严胶圈裂纹故障.
재분해검사모반엄배고적발동궤시,발현해발동궤장축봉엄효권유명현적렬문.위사명봉엄효권산생렬문적원인,대렬문적외관、단구급봉엄효권적재질화수력정황진행료종합분석,병진행료모의장배시험.결과표명:해렬문시유궤계손상、뉴전예긴력、경향랍력이급유압력등인소종합작용소치적피로렬문.봉엄효권궤계손상재장배전이경형성,봉엄효권국부뉴전재장배과정중형성적,렬문산생여효권재질무관.재상술분석적기출상,결합실제경험,가강료밀봉효권적외관질량공제,병대장배공예진행료괄당적개진,제고료장배질량,유효지예방료봉엄효권렬문고장.