燕山大学学报
燕山大學學報
연산대학학보
JOURNAL OF YANSHAN UNIVERSITY
2009年
5期
405-410
,共6页
裴永生%阮世捷%李海岩%张亮亮
裴永生%阮世捷%李海巖%張亮亮
배영생%원세첩%리해암%장량량
损伤生物力学%CT影像处理%有限元模型
損傷生物力學%CT影像處理%有限元模型
손상생물역학%CT영상처리%유한원모형
根据人体头部的螺旋CT医学影像,利用图像边界分割、各层图像之间的影像配准以及三维重建技术建立了头部几何模型,然后运用NURBS曲面片的构造算法将三角面片转换为四边形面片,最后利用TrueGrid软件对颅脑几何模型进行网格划分,同时进行适当的网格修补,从而建立了人体头部有限元模型.根据碰撞过程中的能量守恒,验证了模型的可靠性.本模型可用于汽车交通事故中头部损伤的生物力学研究以及为开发相应的汽车安全防护装置提供理论依据.
根據人體頭部的螺鏇CT醫學影像,利用圖像邊界分割、各層圖像之間的影像配準以及三維重建技術建立瞭頭部幾何模型,然後運用NURBS麯麵片的構造算法將三角麵片轉換為四邊形麵片,最後利用TrueGrid軟件對顱腦幾何模型進行網格劃分,同時進行適噹的網格脩補,從而建立瞭人體頭部有限元模型.根據踫撞過程中的能量守恆,驗證瞭模型的可靠性.本模型可用于汽車交通事故中頭部損傷的生物力學研究以及為開髮相應的汽車安全防護裝置提供理論依據.
근거인체두부적라선CT의학영상,이용도상변계분할、각층도상지간적영상배준이급삼유중건기술건립료두부궤하모형,연후운용NURBS곡면편적구조산법장삼각면편전환위사변형면편,최후이용TrueGrid연건대로뇌궤하모형진행망격화분,동시진행괄당적망격수보,종이건립료인체두부유한원모형.근거팽당과정중적능량수항,험증료모형적가고성.본모형가용우기차교통사고중두부손상적생물역학연구이급위개발상응적기차안전방호장치제공이론의거.
