上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2010年
12期
8-11
,共4页
电动汽车%动力性%能耗
電動汽車%動力性%能耗
전동기차%동력성%능모
为了快速、准确及有效地预测电动汽车动力性,建立了电动汽车动力性数学模型,编制了电动汽车动力性仿真程序.以实验室研发的某纯电动汽车为例进行仿真计算,仿真结果与该车道路实测结果基本吻合.对该电动汽车的动力性与能耗灵敏度进行分析,各参数对汽车动力性及能耗的影响以动力传动系的机械效率和汽车的总质量最为显著,分析结果对改善电动汽车整车动力性能及能耗经济性提供了参考.
為瞭快速、準確及有效地預測電動汽車動力性,建立瞭電動汽車動力性數學模型,編製瞭電動汽車動力性倣真程序.以實驗室研髮的某純電動汽車為例進行倣真計算,倣真結果與該車道路實測結果基本吻閤.對該電動汽車的動力性與能耗靈敏度進行分析,各參數對汽車動力性及能耗的影響以動力傳動繫的機械效率和汽車的總質量最為顯著,分析結果對改善電動汽車整車動力性能及能耗經濟性提供瞭參攷.
위료쾌속、준학급유효지예측전동기차동력성,건립료전동기차동력성수학모형,편제료전동기차동력성방진정서.이실험실연발적모순전동기차위례진행방진계산,방진결과여해차도로실측결과기본문합.대해전동기차적동력성여능모령민도진행분석,각삼수대기차동력성급능모적영향이동력전동계적궤계효솔화기차적총질량최위현저,분석결과대개선전동기차정차동력성능급능모경제성제공료삼고.
