广东农业科学
廣東農業科學
엄동농업과학
GUANGDONG AGRICULTURAL SCIENCES
2012年
2期
138-141,154
,共5页
有限元分析%参数化设计语言%轨道梁%模态分析
有限元分析%參數化設計語言%軌道樑%模態分析
유한원분석%삼수화설계어언%궤도량%모태분석
目前的山地果园单轨车运行稳定,但振动传导直接,振动对结构影响大,为了准确计算和优化单轨车结构,基于ANSYS参数化设计语言(APDL)对单轨车轨道结构建立了参数化有限元模型,并进行力学分析,得出了包括应力、应变、固有频率、谐振响应曲线等结果,并用振动试验验证了有限元模型的准确性.在此基础上实施优化设计,在保证安全性、稳定性的前提下,单轨车总重量减轻了16％,实现了轻量化的目的.
目前的山地果園單軌車運行穩定,但振動傳導直接,振動對結構影響大,為瞭準確計算和優化單軌車結構,基于ANSYS參數化設計語言(APDL)對單軌車軌道結構建立瞭參數化有限元模型,併進行力學分析,得齣瞭包括應力、應變、固有頻率、諧振響應麯線等結果,併用振動試驗驗證瞭有限元模型的準確性.在此基礎上實施優化設計,在保證安全性、穩定性的前提下,單軌車總重量減輕瞭16％,實現瞭輕量化的目的.
목전적산지과완단궤차운행은정,단진동전도직접,진동대결구영향대,위료준학계산화우화단궤차결구,기우ANSYS삼수화설계어언(APDL)대단궤차궤도결구건립료삼수화유한원모형,병진행역학분석,득출료포괄응력、응변、고유빈솔、해진향응곡선등결과,병용진동시험험증료유한원모형적준학성.재차기출상실시우화설계,재보증안전성、은정성적전제하,단궤차총중량감경료16％,실현료경양화적목적.
