炼油技术与工程
煉油技術與工程
련유기술여공정
PETROLEUM REFINERY ENGINEERING
2012年
2期
23-25
,共3页
FCC汽油%加氢%改质%国Ⅳ标准汽油
FCC汽油%加氫%改質%國Ⅳ標準汽油
FCC기유%가경%개질%국Ⅳ표준기유
针对企业对汽油产品质量升级的迫切需要,参照国Ⅳ汽油标准中硫含量和烯烃含量指标要求,在实验室采用实沸点蒸馏仪以65℃为切割点,将FCC汽油切割为轻重汽油馏分,采用一种FCC汽油选择性加氢脱硫—辛烷值恢复组合技术,对大于65℃重馏分汽油进行加氢改质试验,将轻汽油和加氢改质后的重汽油调合得到调合加氢汽油,以研究FCC汽油生产国Ⅳ汽油的工艺条件和可行性.试验结果表明,选择性加氢脱硫催化剂的脱硫活性较高,在230℃时可达到95％的脱硫率,加氢产品芳烃体积分数平均提高2％.装置运转1000h的试验结果表明,在氢油比为300:1,压力为1.5 MPa,空速为2.6 ～3.1 h-1,一反温度为220～243℃,二反温度为350～370℃时,可得到合格的国Ⅳ汽油产品,其辛烷值损失较小,最大为1.0个单位,辛烷值恢复催化剂具有较好的活性和稳定性.
針對企業對汽油產品質量升級的迫切需要,參照國Ⅳ汽油標準中硫含量和烯烴含量指標要求,在實驗室採用實沸點蒸餾儀以65℃為切割點,將FCC汽油切割為輕重汽油餾分,採用一種FCC汽油選擇性加氫脫硫—辛烷值恢複組閤技術,對大于65℃重餾分汽油進行加氫改質試驗,將輕汽油和加氫改質後的重汽油調閤得到調閤加氫汽油,以研究FCC汽油生產國Ⅳ汽油的工藝條件和可行性.試驗結果錶明,選擇性加氫脫硫催化劑的脫硫活性較高,在230℃時可達到95％的脫硫率,加氫產品芳烴體積分數平均提高2％.裝置運轉1000h的試驗結果錶明,在氫油比為300:1,壓力為1.5 MPa,空速為2.6 ～3.1 h-1,一反溫度為220～243℃,二反溫度為350～370℃時,可得到閤格的國Ⅳ汽油產品,其辛烷值損失較小,最大為1.0箇單位,辛烷值恢複催化劑具有較好的活性和穩定性.
침대기업대기유산품질량승급적박절수요,삼조국Ⅳ기유표준중류함량화희경함량지표요구,재실험실채용실비점증류의이65℃위절할점,장FCC기유절할위경중기유류분,채용일충FCC기유선택성가경탈류—신완치회복조합기술,대대우65℃중류분기유진행가경개질시험,장경기유화가경개질후적중기유조합득도조합가경기유,이연구FCC기유생산국Ⅳ기유적공예조건화가행성.시험결과표명,선택성가경탈류최화제적탈류활성교고,재230℃시가체도95％적탈류솔,가경산품방경체적분수평균제고2％.장치운전1000h적시험결과표명,재경유비위300:1,압력위1.5 MPa,공속위2.6 ～3.1 h-1,일반온도위220～243℃,이반온도위350～370℃시,가득도합격적국Ⅳ기유산품,기신완치손실교소,최대위1.0개단위,신완치회복최화제구유교호적활성화은정성.
