电力系统自动化
電力繫統自動化
전력계통자동화
AUTOMATION OF ELECTRIC POWER SYSTEMS
2004年
1期
53-58
,共6页
故障测距%输电线路%分闸暂态%F型原理
故障測距%輸電線路%分閘暫態%F型原理
고장측거%수전선로%분갑잠태%F형원리
分析了断路器分闸于故障线路时所引起的暂态行波的产生机理.在此基础上,提出了一种新的单端行波故障测距原理,即利用故障线路分闸暂态行波的F型现代行波故障测距原理,并将其划分为4种运行模式,即标准模式、扩展模式1、扩展模式2和综合模式.理论分析和实测波形分析均表明该原理是可行的,可以同时适用于永久性故障和瞬时性故障,而且不受电压过零故障的影响,在标准模式下还不受线路对端母线反射波的影响,从而克服了现有单端行波故障测距原理所存在的不足.
分析瞭斷路器分閘于故障線路時所引起的暫態行波的產生機理.在此基礎上,提齣瞭一種新的單耑行波故障測距原理,即利用故障線路分閘暫態行波的F型現代行波故障測距原理,併將其劃分為4種運行模式,即標準模式、擴展模式1、擴展模式2和綜閤模式.理論分析和實測波形分析均錶明該原理是可行的,可以同時適用于永久性故障和瞬時性故障,而且不受電壓過零故障的影響,在標準模式下還不受線路對耑母線反射波的影響,從而剋服瞭現有單耑行波故障測距原理所存在的不足.
분석료단로기분갑우고장선로시소인기적잠태행파적산생궤리.재차기출상,제출료일충신적단단행파고장측거원리,즉이용고장선로분갑잠태행파적F형현대행파고장측거원리,병장기화분위4충운행모식,즉표준모식、확전모식1、확전모식2화종합모식.이론분석화실측파형분석균표명해원리시가행적,가이동시괄용우영구성고장화순시성고장,이차불수전압과령고장적영향,재표준모식하환불수선로대단모선반사파적영향,종이극복료현유단단행파고장측거원리소존재적불족.
