城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2006年
12期
54-57
,共4页
城市轨道交通%运输组织%大小交路%混合运行
城市軌道交通%運輸組織%大小交路%混閤運行
성시궤도교통%운수조직%대소교로%혼합운행
市域快速轨道交通线具有线路长、客流分布不均匀等特点.这样的线路必然会开行多种交路,在满足运能需求的前提下,部分线路还有可能开行不同编组的列车.研究了城市轨道交通运输组织方式的基本原则、列车交路形式和编组方式的相关理论,以及大小交路条件下,列车固定和非固定运用的对比分析;并以上海城市轨道交通某线路为例,分析了不同编组混合运行条件下,车辆运用数量比较以及折返站要求等问题.
市域快速軌道交通線具有線路長、客流分佈不均勻等特點.這樣的線路必然會開行多種交路,在滿足運能需求的前提下,部分線路還有可能開行不同編組的列車.研究瞭城市軌道交通運輸組織方式的基本原則、列車交路形式和編組方式的相關理論,以及大小交路條件下,列車固定和非固定運用的對比分析;併以上海城市軌道交通某線路為例,分析瞭不同編組混閤運行條件下,車輛運用數量比較以及摺返站要求等問題.
시역쾌속궤도교통선구유선로장、객류분포불균균등특점.저양적선로필연회개행다충교로,재만족운능수구적전제하,부분선로환유가능개행불동편조적열차.연구료성시궤도교통운수조직방식적기본원칙、열차교로형식화편조방식적상관이론,이급대소교로조건하,열차고정화비고정운용적대비분석;병이상해성시궤도교통모선로위례,분석료불동편조혼합운행조건하,차량운용수량비교이급절반참요구등문제.
