航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2007年
1期
249-252
,共4页
张兴权%张永康%周建忠%顾永玉%杜建钧
張興權%張永康%週建忠%顧永玉%杜建鈞
장흥권%장영강%주건충%고영옥%두건균
激光冲击波%板料塑性成形%机理%最大变形量
激光遲擊波%闆料塑性成形%機理%最大變形量
격광충격파%판료소성성형%궤리%최대변형량
利用激光冲击波来成形金属板料是塑性成形领域刚刚出现的新技术,同激光热应力成形和传统的机械喷丸成形相比,具有巨大的优势.文章在分析了成形机理的基础上,用短脉冲(ns级)的强激光(GW/cm2)对LY12CZ航空铝合金材料进行了初步的激光冲击变形实验,探讨了在冲击轨迹为直线情况下,激光脉冲能量、冲击次数、板料的厚度等对板料成形量的影响.实验结果表明:板料变形量随激光能量的增大而变大,随冲击次数的增加而增加,最后趋于平缓;随板料变形厚度的增加而减小.
利用激光遲擊波來成形金屬闆料是塑性成形領域剛剛齣現的新技術,同激光熱應力成形和傳統的機械噴汍成形相比,具有巨大的優勢.文章在分析瞭成形機理的基礎上,用短脈遲(ns級)的彊激光(GW/cm2)對LY12CZ航空鋁閤金材料進行瞭初步的激光遲擊變形實驗,探討瞭在遲擊軌跡為直線情況下,激光脈遲能量、遲擊次數、闆料的厚度等對闆料成形量的影響.實驗結果錶明:闆料變形量隨激光能量的增大而變大,隨遲擊次數的增加而增加,最後趨于平緩;隨闆料變形厚度的增加而減小.
이용격광충격파래성형금속판료시소성성형영역강강출현적신기술,동격광열응력성형화전통적궤계분환성형상비,구유거대적우세.문장재분석료성형궤리적기출상,용단맥충(ns급)적강격광(GW/cm2)대LY12CZ항공려합금재료진행료초보적격광충격변형실험,탐토료재충격궤적위직선정황하,격광맥충능량、충격차수、판료적후도등대판료성형량적영향.실험결과표명:판료변형량수격광능량적증대이변대,수충격차수적증가이증가,최후추우평완;수판료변형후도적증가이감소.
