太原科技大学学报
太原科技大學學報
태원과기대학학보
JOURNAL OF TAIYUAN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2008年
4期
302-307
,共6页
天然气掺氢气%点火时刻%进气管绝对压力%发动机性能
天然氣摻氫氣%點火時刻%進氣管絕對壓力%髮動機性能
천연기참경기%점화시각%진기관절대압력%발동궤성능
介绍了HCNG(氢气-天然气混合燃料)的性能试验结果分析.采用缸外预混合天然气/氢气,研究发动机转速、进气管绝对压力、掺氢体积比、点火提前角对发动机性能的影响.结果表明适量掺氢可增大发动机最大有效功率;增大掺氢比可降低HC排放平均值;增大进气管绝对压力会增大HC排放平均值;CO排放受点火提前角、进气管绝对压力和燃料成分的影响;增大点火提前角和进气管绝对压力使各个掺氢比的NOx 排放有增大的趋势.
介紹瞭HCNG(氫氣-天然氣混閤燃料)的性能試驗結果分析.採用缸外預混閤天然氣/氫氣,研究髮動機轉速、進氣管絕對壓力、摻氫體積比、點火提前角對髮動機性能的影響.結果錶明適量摻氫可增大髮動機最大有效功率;增大摻氫比可降低HC排放平均值;增大進氣管絕對壓力會增大HC排放平均值;CO排放受點火提前角、進氣管絕對壓力和燃料成分的影響;增大點火提前角和進氣管絕對壓力使各箇摻氫比的NOx 排放有增大的趨勢.
개소료HCNG(경기-천연기혼합연료)적성능시험결과분석.채용항외예혼합천연기/경기,연구발동궤전속、진기관절대압력、참경체적비、점화제전각대발동궤성능적영향.결과표명괄량참경가증대발동궤최대유효공솔;증대참경비가강저HC배방평균치;증대진기관절대압력회증대HC배방평균치;CO배방수점화제전각、진기관절대압력화연료성분적영향;증대점화제전각화진기관절대압력사각개참경비적NOx 배방유증대적추세.
