科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2011年
23期
5723-5726
,共4页
钢套橡胶轮%轨道%接触
鋼套橡膠輪%軌道%接觸
강투상효륜%궤도%접촉
对于采用钢套橡胶轮的新型轻轨列车,其轮轨之间的力学行为有别于钢轮-钢轨、汽车轮胎-地面的力学行为.运用Ansys有限元程序,采用柔-刚面接触单元,模拟新型车轮与刚性钢轨之间的接触问题,分析轮缘橡胶的变形规律,建立橡胶变形与作用荷载之间的函数关系.引入等效刚度系数,将轮缘橡胶等效为三向弹簧,简化新型轻轨列车系统的力学模型.
對于採用鋼套橡膠輪的新型輕軌列車,其輪軌之間的力學行為有彆于鋼輪-鋼軌、汽車輪胎-地麵的力學行為.運用Ansys有限元程序,採用柔-剛麵接觸單元,模擬新型車輪與剛性鋼軌之間的接觸問題,分析輪緣橡膠的變形規律,建立橡膠變形與作用荷載之間的函數關繫.引入等效剛度繫數,將輪緣橡膠等效為三嚮彈簧,簡化新型輕軌列車繫統的力學模型.
대우채용강투상효륜적신형경궤열차,기륜궤지간적역학행위유별우강륜-강궤、기차륜태-지면적역학행위.운용Ansys유한원정서,채용유-강면접촉단원,모의신형차륜여강성강궤지간적접촉문제,분석륜연상효적변형규률,건립상효변형여작용하재지간적함수관계.인입등효강도계수,장륜연상효등효위삼향탄황,간화신형경궤열차계통적역학모형.
