失效分析与预防
失效分析與預防
실효분석여예방
FAILURE ANALYSIS AND PREVENTION
2011年
3期
182-185,198
,共5页
钛合金%螺栓%疲劳%磨损
鈦閤金%螺栓%疲勞%磨損
태합금%라전%피로%마손
某型飞机在完成飞行科目后,在对其进行例行检查时,发现钛合金连接螺栓断裂.通过对螺栓断口宏微观观察、力学性能测试、装配生产流程分析等方法,确定了螺栓断裂性质和原因.结果表明:螺栓断裂性质为疲劳断裂；单耳与螺栓呈一定角度和单耳的孔边没有倒角,加剧了螺栓光杆部位的磨损,破坏了螺栓表面完整性是导致螺栓断裂的原因；通过增加单耳孔边的倒角和增加轴衬套,可解决这一问题.
某型飛機在完成飛行科目後,在對其進行例行檢查時,髮現鈦閤金連接螺栓斷裂.通過對螺栓斷口宏微觀觀察、力學性能測試、裝配生產流程分析等方法,確定瞭螺栓斷裂性質和原因.結果錶明:螺栓斷裂性質為疲勞斷裂；單耳與螺栓呈一定角度和單耳的孔邊沒有倒角,加劇瞭螺栓光桿部位的磨損,破壞瞭螺栓錶麵完整性是導緻螺栓斷裂的原因；通過增加單耳孔邊的倒角和增加軸襯套,可解決這一問題.
모형비궤재완성비행과목후,재대기진행례행검사시,발현태합금련접라전단렬.통과대라전단구굉미관관찰、역학성능측시、장배생산류정분석등방법,학정료라전단렬성질화원인.결과표명:라전단렬성질위피로단렬；단이여라전정일정각도화단이적공변몰유도각,가극료라전광간부위적마손,파배료라전표면완정성시도치라전단렬적원인；통과증가단이공변적도각화증가축츤투,가해결저일문제.
