柴油机设计与制造
柴油機設計與製造
시유궤설계여제조
DESIGN & MANUFACTURE OF DIESEL ENGINE
2011年
4期
23-26
,共4页
曲柄连杆机构%动力学仿真%不均匀系数%MATLAB
麯柄連桿機構%動力學倣真%不均勻繫數%MATLAB
곡병련간궤구%동역학방진%불균균계수%MATLAB
内燃机的振动和噪声问题日益突出.通过对8V150柴油机运动学和动力学进行研究,从受力分析入手,运用MATLAB软件,对曲柄连杆进行运动学和动力学仿真,得出其扭矩输出特性;为平衡其惯性力提供可靠的依据,并结合输出不均匀系数建立判断输出扭矩的均匀性的检验体系,为优化柴油机相关参数提供参考依据.
內燃機的振動和譟聲問題日益突齣.通過對8V150柴油機運動學和動力學進行研究,從受力分析入手,運用MATLAB軟件,對麯柄連桿進行運動學和動力學倣真,得齣其扭矩輸齣特性;為平衡其慣性力提供可靠的依據,併結閤輸齣不均勻繫數建立判斷輸齣扭矩的均勻性的檢驗體繫,為優化柴油機相關參數提供參攷依據.
내연궤적진동화조성문제일익돌출.통과대8V150시유궤운동학화동역학진행연구,종수력분석입수,운용MATLAB연건,대곡병련간진행운동학화동역학방진,득출기뉴구수출특성;위평형기관성력제공가고적의거,병결합수출불균균계수건립판단수출뉴구적균균성적검험체계,위우화시유궤상관삼수제공삼고의거.
