振动、测试与诊断
振動、測試與診斷
진동、측시여진단
JOURNAL OF VIBRATION, MEASUREMENT & DIAGNOSIS
2012年
1期
138-140
,共3页
白车身%模态分析%有限元分析%激励
白車身%模態分析%有限元分析%激勵
백차신%모태분석%유한원분석%격려
以国产某小客车白车身为研究对象,利用HyperWorks软件,建立了以壳单元为主的白车身有限元模型,分析了影响白车身模态的主要因素.针对白车身的前8阶模态,将分析结果与模态试验进行了对比,结果误差可控制在10％以内.这为白车身的动力学响应分析提供了重要的模态参数,并为白车身结构的改进设计提供了理论基础.
以國產某小客車白車身為研究對象,利用HyperWorks軟件,建立瞭以殼單元為主的白車身有限元模型,分析瞭影響白車身模態的主要因素.針對白車身的前8階模態,將分析結果與模態試驗進行瞭對比,結果誤差可控製在10％以內.這為白車身的動力學響應分析提供瞭重要的模態參數,併為白車身結構的改進設計提供瞭理論基礎.
이국산모소객차백차신위연구대상,이용HyperWorks연건,건립료이각단원위주적백차신유한원모형,분석료영향백차신모태적주요인소.침대백차신적전8계모태,장분석결과여모태시험진행료대비,결과오차가공제재10％이내.저위백차신적동역학향응분석제공료중요적모태삼수,병위백차신결구적개진설계제공료이론기출.
