基于班线属性的公路客运班线定站方法
기우반선속성적공로객운반선정참방법
Highway Passenger Route Allocation Method Based on Route Attribute
  • 万方数据
    公路交通科技 공로교통과기
    JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
    2012年 5期 125-129 ,共5页

    黄海南%过秀成%严亚丹%杜小川

    황해남%과수성%엄아단%두소천

    交通工程%公路枢纽%班线属性%定站方法%优化配置 交通工程%公路樞紐%班線屬性%定站方法%優化配置
    교통공정%공로추뉴%반선속성%정참방법%우화배치
    大城市公路客运枢纽班线定站合理性规划直接影响公路旅客出行的便捷性及公路客运系统的运输效率和服务水平.在公路旅客运输班线属性判定基础上,对集约化班线与均衡性班线分别配置初始定站方案；以合理利用客运场站资源为目标,优化初始定站方案,形成系统最优配置方案.本文根据不同班线的特点采用相应的配置方法,定性与定量相结合,便于在实际定站工作中应用,为科学定站提供参考依据.
    대성시공로객운추뉴반선정참합이성규화직접영향공로여객출행적편첩성급공로객운계통적운수효솔화복무수평.재공로여객운수반선속성판정기출상,대집약화반선여균형성반선분별배치초시정참방안；이합리이용객운장참자원위목표,우화초시정참방안,형성계통최우배치방안.본문근거불동반선적특점채용상응적배치방법,정성여정량상결합,편우재실제정참공작중응용,위과학정참제공삼고의거.
    원문보기 원문다운로드 사이트로이동
저자의 최근 논문