北京科技大学学报
北京科技大學學報
북경과기대학학보
JOURNAL OF UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY BEIJING
2003年
5期
398-401
,共4页
吴顺川%姜春林%张友葩%金爱兵
吳順川%薑春林%張友葩%金愛兵
오순천%강춘림%장우파%금애병
复合锚杆桩%基础加固%桥墩基础%数值计算
複閤錨桿樁%基礎加固%橋墩基礎%數值計算
복합묘간장%기출가고%교돈기출%수치계산
根据某桥墩基础承载力下降的具体情况,采用单孔复合锚杆桩技术,对桥墩基础进行了加固,并对单孔复合锚杆桩的加固机理进行了初步研究.利用数值模拟方法,对加固后桥墩基础的承载能力以及加固结构的承载性能进行了比较系统地分析.结果表明:利用单孔复合锚杆桩技术加固后的桥墩基础,其承载力有较大幅度地提高,在600kN/m的桥墩载荷作用下,加固结构和周围的岩体在垂直方向上的位移变形值不足2mm,而且基本上保持着同步变形同步稳定的理想状态,达到了设计目的.
根據某橋墩基礎承載力下降的具體情況,採用單孔複閤錨桿樁技術,對橋墩基礎進行瞭加固,併對單孔複閤錨桿樁的加固機理進行瞭初步研究.利用數值模擬方法,對加固後橋墩基礎的承載能力以及加固結構的承載性能進行瞭比較繫統地分析.結果錶明:利用單孔複閤錨桿樁技術加固後的橋墩基礎,其承載力有較大幅度地提高,在600kN/m的橋墩載荷作用下,加固結構和週圍的巖體在垂直方嚮上的位移變形值不足2mm,而且基本上保持著同步變形同步穩定的理想狀態,達到瞭設計目的.
근거모교돈기출승재력하강적구체정황,채용단공복합묘간장기술,대교돈기출진행료가고,병대단공복합묘간장적가고궤리진행료초보연구.이용수치모의방법,대가고후교돈기출적승재능력이급가고결구적승재성능진행료비교계통지분석.결과표명:이용단공복합묘간장기술가고후적교돈기출,기승재력유교대폭도지제고,재600kN/m적교돈재하작용하,가고결구화주위적암체재수직방향상적위이변형치불족2mm,이차기본상보지착동보변형동보은정적이상상태,체도료설계목적.
