机电设备
機電設備
궤전설비
MECHANICAL AND ELECTRICAL EQUIPMENT
2004年
3期
37-39
,共3页
徐大伟%张世文%程国锋%全世欣%隋鹏
徐大偉%張世文%程國鋒%全世訢%隋鵬
서대위%장세문%정국봉%전세흔%수붕
精密齿轮系统%制动器位置%输入端%能量转换守恒
精密齒輪繫統%製動器位置%輸入耑%能量轉換守恆
정밀치륜계통%제동기위치%수입단%능량전환수항
本文利用制动过程中能量转化守恒的原理,对制动器布置在精密齿轮传动系统输入轴和输出轴两种不同方案所需的制动力矩等情况进行了比较和研究.以表示精密齿轮系统的传动比,研究表明,将制动器从输出轴移到输入轴可取得使所需制动力矩减小到原来的分之一等明显效果.
本文利用製動過程中能量轉化守恆的原理,對製動器佈置在精密齒輪傳動繫統輸入軸和輸齣軸兩種不同方案所需的製動力矩等情況進行瞭比較和研究.以錶示精密齒輪繫統的傳動比,研究錶明,將製動器從輸齣軸移到輸入軸可取得使所需製動力矩減小到原來的分之一等明顯效果.
본문이용제동과정중능량전화수항적원리,대제동기포치재정밀치륜전동계통수입축화수출축량충불동방안소수적제동력구등정황진행료비교화연구.이표시정밀치륜계통적전동비,연구표명,장제동기종수출축이도수입축가취득사소수제동력구감소도원래적분지일등명현효과.
