焊接
銲接
한접
WELDING & JOINING
2004年
12期
17-20
,共4页
高速动力车%构架%焊接变形%热输入量%数值模拟
高速動力車%構架%銲接變形%熱輸入量%數值模擬
고속동력차%구가%한접변형%열수입량%수치모의
采用数值模拟的方法研究了热输入量对侧梁焊接变形量的影响,得到了热输入量影响焊接变形的规律,为实际生产过程中控制高速动力车转向架构架的焊接质量提供了数值依据.
採用數值模擬的方法研究瞭熱輸入量對側樑銲接變形量的影響,得到瞭熱輸入量影響銲接變形的規律,為實際生產過程中控製高速動力車轉嚮架構架的銲接質量提供瞭數值依據.
채용수치모의적방법연구료열수입량대측량한접변형량적영향,득도료열수입량영향한접변형적규률,위실제생산과정중공제고속동력차전향가구가적한접질량제공료수치의거.
