汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2005年
2期
136-140
,共5页
朱元%孙鸿航%田光宇%周伟波%张涵
硃元%孫鴻航%田光宇%週偉波%張涵
주원%손홍항%전광우%주위파%장함
燃料电池客车%整车控制系统%能量管理
燃料電池客車%整車控製繫統%能量管理
연료전지객차%정차공제계통%능량관리
针对燃料电池客车动力系统的结构形式,作者在分析了整车控制系统的功能需求后,完成了整车控制系统的设计,实现了车载控制器局域网络(CAN)通信、能量管理策略、驾驶员意图解释和故障诊断处理等功能.随后建立了基于dSPACE的快速控制器原型,并利用台架试验进行了硬件在环仿真调试.最后通过实车道路行驶试验验证了整车控制系统的可行性.
針對燃料電池客車動力繫統的結構形式,作者在分析瞭整車控製繫統的功能需求後,完成瞭整車控製繫統的設計,實現瞭車載控製器跼域網絡(CAN)通信、能量管理策略、駕駛員意圖解釋和故障診斷處理等功能.隨後建立瞭基于dSPACE的快速控製器原型,併利用檯架試驗進行瞭硬件在環倣真調試.最後通過實車道路行駛試驗驗證瞭整車控製繫統的可行性.
침대연료전지객차동력계통적결구형식,작자재분석료정차공제계통적공능수구후,완성료정차공제계통적설계,실현료차재공제기국역망락(CAN)통신、능량관리책략、가사원의도해석화고장진단처리등공능.수후건립료기우dSPACE적쾌속공제기원형,병이용태가시험진행료경건재배방진조시.최후통과실차도로행사시험험증료정차공제계통적가행성.
