直接甲醇燃料电池高性能双催化层阳极的研究
직접갑순연료전지고성능쌍최화층양겁적연구
Studies of high performance double catalytic layer anode for direct methanol fuel cell
  • 万方数据
    电源技术 전원기술
    CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
    2005年 4期 231-235 ,共5页

    樊小颖%赵新生%孙海%汪国雄%王素力%孙公权%衣宝廉%辛勤

    번소영%조신생%손해%왕국웅%왕소력%손공권%의보렴%신근

    直接甲醇燃料电池%双催化层阳极%甲醇渗透%电化学表面积%交流阻抗 直接甲醇燃料電池%雙催化層暘極%甲醇滲透%電化學錶麵積%交流阻抗
    직접갑순연료전지%쌍최화층양겁%갑순삼투%전화학표면적%교류조항
    提出了一种直接甲醇燃料电池(DMFC)双催化层阳极结构,该双层结构由担载型Pt-Ru/C和非担载型Pt-Ru催化层组成.测定了电池的放电性能并以扫描电镜(SEM)和能谱分析(EDX)对电池的结构进行了研究,同时,以交流阻抗法和伏安法对电极进行了表征.结果表明,在双催化层结构中,形成了催化剂浓度和孔道大小的梯度分布,改善了物料传递、质子传递、电子传递状况,提高了贵金属催化剂利用率和电池性能.在金属含量相同的条件下,同单催化层电极结构相比,双催化层电极结构的电池比功率明显提高,由135 mW·m-2增加到217 mW·cm-2.此外,该双催化层结构电极还能够有效地降低甲醇渗透,提高燃料利用率.
    제출료일충직접갑순연료전지(DMFC)쌍최화층양겁결구,해쌍층결구유담재형Pt-Ru/C화비담재형Pt-Ru최화층조성.측정료전지적방전성능병이소묘전경(SEM)화능보분석(EDX)대전지적결구진행료연구,동시,이교류조항법화복안법대전겁진행료표정.결과표명,재쌍최화층결구중,형성료최화제농도화공도대소적제도분포,개선료물료전체、질자전체、전자전체상황,제고료귀금속최화제이용솔화전지성능.재금속함량상동적조건하,동단최화층전겁결구상비,쌍최화층전겁결구적전지비공솔명현제고,유135 mW·m-2증가도217 mW·cm-2.차외,해쌍최화층결구전겁환능구유효지강저갑순삼투,제고연료이용솔.
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