规划师
規劃師
규화사
PLANNERS
2005年
7期
98-100
,共3页
旅游交通设施%协同%共生
旅遊交通設施%協同%共生
여유교통설시%협동%공생
根据协同学原理和共生原理,城市设计应寻找一种最优的动态协调方法,以达到社会、经济和环境效益的动态综合平衡.这种动态协调不仅指系统内部,更包括系统本身与外部环境在时间和空间上的协调,这便是协同.运用旅游交通设施协同设计理念,在宏观上应具有绿道意识,在中观上应把握"文脉"原则,在微观上应注重极富人情的设计.
根據協同學原理和共生原理,城市設計應尋找一種最優的動態協調方法,以達到社會、經濟和環境效益的動態綜閤平衡.這種動態協調不僅指繫統內部,更包括繫統本身與外部環境在時間和空間上的協調,這便是協同.運用旅遊交通設施協同設計理唸,在宏觀上應具有綠道意識,在中觀上應把握"文脈"原則,在微觀上應註重極富人情的設計.
근거협동학원리화공생원리,성시설계응심조일충최우적동태협조방법,이체도사회、경제화배경효익적동태종합평형.저충동태협조불부지계통내부,경포괄계통본신여외부배경재시간화공간상적협조,저편시협동.운용여유교통설시협동설계이념,재굉관상응구유록도의식,재중관상응파악"문맥"원칙,재미관상응주중겁부인정적설계.
