流体机械
流體機械
류체궤계
FLUID MACHINERY
2008年
7期
9-12,24
,共5页
苏达士%汤勇%唐彪%池勇
囌達士%湯勇%唐彪%池勇
소체사%탕용%당표%지용
毛细泵环%两相传热%金属丝网
毛細泵環%兩相傳熱%金屬絲網
모세빙배%량상전열%금속사망
建立了一套毛细泵环路热管及其性能测试系统,采用不同多孔丝网构成了3种毛细芯,在以水为工质的毛细泵环路热管运行中做了实验.实验表明复合芯的热阻比单一丝网的热阻小8%,复合芯的传热极限比单一丝网的传热极限高3% .因此丝网毛细芯的结构对CPL传热性能有较大影响,采用复合毛细芯可以得到较好的传热性能.
建立瞭一套毛細泵環路熱管及其性能測試繫統,採用不同多孔絲網構成瞭3種毛細芯,在以水為工質的毛細泵環路熱管運行中做瞭實驗.實驗錶明複閤芯的熱阻比單一絲網的熱阻小8%,複閤芯的傳熱極限比單一絲網的傳熱極限高3% .因此絲網毛細芯的結構對CPL傳熱性能有較大影響,採用複閤毛細芯可以得到較好的傳熱性能.
건립료일투모세빙배로열관급기성능측시계통,채용불동다공사망구성료3충모세심,재이수위공질적모세빙배로열관운행중주료실험.실험표명복합심적열조비단일사망적열조소8%,복합심적전열겁한비단일사망적전열겁한고3% .인차사망모세심적결구대CPL전열성능유교대영향,채용복합모세심가이득도교호적전열성능.
