桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2009年
2期
27-31
,共5页
安群慧%沈旺%王戒躁%张胜利%郭健%王武刚
安群慧%瀋旺%王戒躁%張勝利%郭健%王武剛
안군혜%침왕%왕계조%장성리%곽건%왕무강
悬索桥%扁平流线型分体式钢箱梁%模型试验
懸索橋%扁平流線型分體式鋼箱樑%模型試驗
현색교%편평류선형분체식강상량%모형시험
通过自主研发的多点同步加载系统对1:2的大尺度悬吊钢箱梁节段模型进行加载试验和吊索更换试验,验证西堠门大桥分体式钢箱梁的可靠性并明确其受力特点和传力机理.试验结果表明:结构在竖向荷载作用下横桥向竖向弯曲效应大于纵桥向竖向弯曲效应;77%左右的横桥向竖向弯矩由横向连接箱梁传递;底板、斜底板、横隔板交界处为结构局部受力最不利位置.
通過自主研髮的多點同步加載繫統對1:2的大呎度懸弔鋼箱樑節段模型進行加載試驗和弔索更換試驗,驗證西堠門大橋分體式鋼箱樑的可靠性併明確其受力特點和傳力機理.試驗結果錶明:結構在豎嚮荷載作用下橫橋嚮豎嚮彎麯效應大于縱橋嚮豎嚮彎麯效應;77%左右的橫橋嚮豎嚮彎矩由橫嚮連接箱樑傳遞;底闆、斜底闆、橫隔闆交界處為結構跼部受力最不利位置.
통과자주연발적다점동보가재계통대1:2적대척도현조강상량절단모형진행가재시험화조색경환시험,험증서후문대교분체식강상량적가고성병명학기수력특점화전력궤리.시험결과표명:결구재수향하재작용하횡교향수향만곡효응대우종교향수향만곡효응;77%좌우적횡교향수향만구유횡향련접상량전체;저판、사저판、횡격판교계처위결구국부수력최불리위치.
