CAJ | 학술논문

建立了永磁同步电机的数学模型,进行了电机的理想空载特性仿真,考察了气隙厚度、永磁体厚度、极弧系数等参数对电机空载特性的影响.采用准牛顿算法对电机的结构参数进行了全局优化,结果表明:当电压不变,温度在30℃到-35℃区间时,随着温度的下降,电机的输出功率、转速、转矩随着电枢电流的增大而增大;当温度不变,电压下降时,电机的输出功率、转速、转矩随着电枢电流的增大而降低;优化后,电机工作效率提高了10%,转速提高了60 r/min,转矩提高了0.5 N·m,最大功率提高了0.15 kW.
건립료영자동보전궤적수학모형,진행료전궤적이상공재특성방진,고찰료기극후도、영자체후도、겁호계수등삼수대전궤공재특성적영향.채용준우돈산법대전궤적결구삼수진행료전국우화,결과표명:당전압불변,온도재30℃도-35℃구간시,수착온도적하강,전궤적수출공솔、전속、전구수착전추전류적증대이증대;당온도불변,전압하강시,전궤적수출공솔、전속、전구수착전추전류적증대이강저;우화후,전궤공작효솔제고료10%,전속제고료60 r/min,전구제고료0.5 N·m,최대공솔제고료0.15 kW.