铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2010年
4期
72-75
,共4页
于炎鑫%佴磊%刘建磊%丁黄平
于炎鑫%佴磊%劉建磊%丁黃平
우염흠%이뢰%류건뢰%정황평
草炭土%路堤稳定性分析%极限填筑高度
草炭土%路隄穩定性分析%極限填築高度
초탄토%로제은정성분석%겁한전축고도
以鹤大公路草炭土地基为依托,通过室内试验,分析草炭土、黏土的工程地质特性,确定极限填筑高度计算参数,采用JANBU法计算路堤稳定性,得出此类软土路基的破坏模式.研究各级填筑高度与其对应的各自最小安全系数之间的关系,确定试验段草炭土地基的极限填筑高度.
以鶴大公路草炭土地基為依託,通過室內試驗,分析草炭土、黏土的工程地質特性,確定極限填築高度計算參數,採用JANBU法計算路隄穩定性,得齣此類軟土路基的破壞模式.研究各級填築高度與其對應的各自最小安全繫數之間的關繫,確定試驗段草炭土地基的極限填築高度.
이학대공로초탄토지기위의탁,통과실내시험,분석초탄토、점토적공정지질특성,학정겁한전축고도계산삼수,채용JANBU법계산로제은정성,득출차류연토로기적파배모식.연구각급전축고도여기대응적각자최소안전계수지간적관계,학정시험단초탄토지기적겁한전축고도.
