铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2011年
4期
58-66
,共9页
大型岩溶洞穴%特征%整治
大型巖溶洞穴%特徵%整治
대형암용동혈%특정%정치
研究目的:宜万铁路隧道遭遇的大型(充水的、不充水的)岩溶洞穴的复杂程度、风险及危害程度十分罕见,其整治难度前所难遇,设计、施工都经历了考验.总结此次难得的实践,以资借鉴,不断充实提高.研究结论:隧道内的大型洞穴的设计理念、施工要求等,大大有别于隧道外其他地段的类似设计,需特别慎重考虑跨越的合理性、基础的稳定性、结构的安全性、施工的可行性,而且不得留下隐患;必需认真查清洞穴的形态、充填物特征,与其有关的岩溶地质、水文地质条件,同时实施阶段性勘探,然后采取针对性工程措施,方可取得成功.
研究目的:宜萬鐵路隧道遭遇的大型(充水的、不充水的)巖溶洞穴的複雜程度、風險及危害程度十分罕見,其整治難度前所難遇,設計、施工都經歷瞭攷驗.總結此次難得的實踐,以資藉鑒,不斷充實提高.研究結論:隧道內的大型洞穴的設計理唸、施工要求等,大大有彆于隧道外其他地段的類似設計,需特彆慎重攷慮跨越的閤理性、基礎的穩定性、結構的安全性、施工的可行性,而且不得留下隱患;必需認真查清洞穴的形態、充填物特徵,與其有關的巖溶地質、水文地質條件,同時實施階段性勘探,然後採取針對性工程措施,方可取得成功.
연구목적:의만철로수도조우적대형(충수적、불충수적)암용동혈적복잡정도、풍험급위해정도십분한견,기정치난도전소난우,설계、시공도경력료고험.총결차차난득적실천,이자차감,불단충실제고.연구결론:수도내적대형동혈적설계이념、시공요구등,대대유별우수도외기타지단적유사설계,수특별신중고필과월적합이성、기출적은정성、결구적안전성、시공적가행성,이차불득류하은환;필수인진사청동혈적형태、충전물특정,여기유관적암용지질、수문지질조건,동시실시계단성감탐,연후채취침대성공정조시,방가취득성공.
