内燃机车
內燃機車
내연궤차
DIESEL LOCOMOTIVES
2011年
4期
13-16,22
,共5页
崔洪江%史双佶%刘俊%李明海
崔洪江%史雙佶%劉俊%李明海
최홍강%사쌍길%류준%리명해
DF4C型机车%中冷器%CFD%仿真分析
DF4C型機車%中冷器%CFD%倣真分析
DF4C형궤차%중랭기%CFD%방진분석
为了大幅度减少试验工作量建立了中冷器的CFD计算模型,采用标准k-ε湍流模型对中冷器的湍流流动和换热进行了仿真计算,对增压空气侧阻力性能和空气散热量进行了数值分析.仿真计算值与试验测试数据趋势吻合良好,该仿真方法可以有效地进行中冷器结构参数变化对流动传热性能的影响研究,有利于缩短设计周期和减少设计成本.
為瞭大幅度減少試驗工作量建立瞭中冷器的CFD計算模型,採用標準k-ε湍流模型對中冷器的湍流流動和換熱進行瞭倣真計算,對增壓空氣側阻力性能和空氣散熱量進行瞭數值分析.倣真計算值與試驗測試數據趨勢吻閤良好,該倣真方法可以有效地進行中冷器結構參數變化對流動傳熱性能的影響研究,有利于縮短設計週期和減少設計成本.
위료대폭도감소시험공작량건립료중랭기적CFD계산모형,채용표준k-ε단류모형대중랭기적단류류동화환열진행료방진계산,대증압공기측조력성능화공기산열량진행료수치분석.방진계산치여시험측시수거추세문합량호,해방진방법가이유효지진행중랭기결구삼수변화대류동전열성능적영향연구,유리우축단설계주기화감소설계성본.
