车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2011年
3期
1-4,21
,共5页
龚秀军%魏巍%魏曙光%纪伯公
龔秀軍%魏巍%魏曙光%紀伯公
공수군%위외%위서광%기백공
装甲车辆%数字灭火控制系统%BIT
裝甲車輛%數字滅火控製繫統%BIT
장갑차량%수자멸화공제계통%BIT
针对装甲车辆数字灭火控制系统的典型故障模式,开展了系统BIT优化设计研究,提出一种基于分步优选的最优测试集求解方案.该方案通过计算最小测试集,并引入加权费用指标函数,实现了系统BIT设计的复杂度和费用开支的整体最优.研究成果对数控电子系统的在线故障诊断设计具有很好的实际指导意义和参考价值.
針對裝甲車輛數字滅火控製繫統的典型故障模式,開展瞭繫統BIT優化設計研究,提齣一種基于分步優選的最優測試集求解方案.該方案通過計算最小測試集,併引入加權費用指標函數,實現瞭繫統BIT設計的複雜度和費用開支的整體最優.研究成果對數控電子繫統的在線故障診斷設計具有很好的實際指導意義和參攷價值.
침대장갑차량수자멸화공제계통적전형고장모식,개전료계통BIT우화설계연구,제출일충기우분보우선적최우측시집구해방안.해방안통과계산최소측시집,병인입가권비용지표함수,실현료계통BIT설계적복잡도화비용개지적정체최우.연구성과대수공전자계통적재선고장진단설계구유흔호적실제지도의의화삼고개치.
