北京印刷学院学报
北京印刷學院學報
북경인쇄학원학보
JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF GRAPHIC COMMUNICATION
2006年
1期
15-17
,共3页
间歇机构%平行分度凸轮%动力学模型%模切机
間歇機構%平行分度凸輪%動力學模型%模切機
간헐궤구%평행분도철륜%동역학모형%모절궤
为精确描述模切机中的间歇机构在高速下的动力学响应,在对多种因素的机理及影响大小进行分析之后,建立了考虑输入轴和输出轴扭转刚度两种主要因素的动力学模型.应用传统的牛顿力学理论,对关键环节进行必要的转换之后,得到了微分方程的表达.最后对某型号自动模切机的间歇机构进行了实例计算,为进行动力学分析奠定了基础.
為精確描述模切機中的間歇機構在高速下的動力學響應,在對多種因素的機理及影響大小進行分析之後,建立瞭攷慮輸入軸和輸齣軸扭轉剛度兩種主要因素的動力學模型.應用傳統的牛頓力學理論,對關鍵環節進行必要的轉換之後,得到瞭微分方程的錶達.最後對某型號自動模切機的間歇機構進行瞭實例計算,為進行動力學分析奠定瞭基礎.
위정학묘술모절궤중적간헐궤구재고속하적동역학향응,재대다충인소적궤리급영향대소진행분석지후,건립료고필수입축화수출축뉴전강도량충주요인소적동역학모형.응용전통적우돈역학이론,대관건배절진행필요적전환지후,득도료미분방정적표체.최후대모형호자동모절궤적간헐궤구진행료실례계산,위진행동역학분석전정료기출.
