环境科学研究
環境科學研究
배경과학연구
RSEARCH OF ENUIRONMENTAL SCIENCES
2008年
2期
180-185
,共6页
汪自书%刘语凡%魏建兵%曾辉
汪自書%劉語凡%魏建兵%曾輝
왕자서%류어범%위건병%증휘
道路格局%土地利用%影响%快速城市化地区
道路格跼%土地利用%影響%快速城市化地區
도로격국%토지이용%영향%쾌속성시화지구
道路作为重要的人为活动因素之一,对其两侧的土地利用具有重要影响.以深圳市为例,从道路等级和道路密度出发,采用缓冲区分析和城市化影响指数,研究了快速城市化地区道路格局对土地利用的影响.结果表明:道路格局对土地利用存在显著影响,主干道路和街巷道路的影响范围分别为1200和800 m;在道路高、中、低密度区内,道路的影响范围分别为600,1 200和1000 m;主干道路对土地利用的主要影响形式是园地,街巷道路足建设用地;在道路高、中、低密度区,道路影响范围内面积比例占主导地位的分别为建设用地、工业用地和林地.研究区内道路的影响范围已占深圳市总面积80%左右,目前道路影响范围外区域主要零散分布在山地丘陵地带.探讨了道路等级和道路密度在道路对土地利用影响中的关系.
道路作為重要的人為活動因素之一,對其兩側的土地利用具有重要影響.以深圳市為例,從道路等級和道路密度齣髮,採用緩遲區分析和城市化影響指數,研究瞭快速城市化地區道路格跼對土地利用的影響.結果錶明:道路格跼對土地利用存在顯著影響,主榦道路和街巷道路的影響範圍分彆為1200和800 m;在道路高、中、低密度區內,道路的影響範圍分彆為600,1 200和1000 m;主榦道路對土地利用的主要影響形式是園地,街巷道路足建設用地;在道路高、中、低密度區,道路影響範圍內麵積比例佔主導地位的分彆為建設用地、工業用地和林地.研究區內道路的影響範圍已佔深圳市總麵積80%左右,目前道路影響範圍外區域主要零散分佈在山地丘陵地帶.探討瞭道路等級和道路密度在道路對土地利用影響中的關繫.
도로작위중요적인위활동인소지일,대기량측적토지이용구유중요영향.이심수시위례,종도로등급화도로밀도출발,채용완충구분석화성시화영향지수,연구료쾌속성시화지구도로격국대토지이용적영향.결과표명:도로격국대토지이용존재현저영향,주간도로화가항도로적영향범위분별위1200화800 m;재도로고、중、저밀도구내,도로적영향범위분별위600,1 200화1000 m;주간도로대토지이용적주요영향형식시완지,가항도로족건설용지;재도로고、중、저밀도구,도로영향범위내면적비례점주도지위적분별위건설용지、공업용지화임지.연구구내도로적영향범위이점심수시총면적80%좌우,목전도로영향범위외구역주요령산분포재산지구릉지대.탐토료도로등급화도로밀도재도로대토지이용영향중적관계.
