黑龙江科技学院学报
黑龍江科技學院學報
흑룡강과기학원학보
JOURNAL OF HEILONGJIANG INSTITUTE OF SCIENCE & TECHNOLOGY
2008年
3期
192-194,198
,共4页
带式输送机%动态设计%ADAMS%制动时间
帶式輸送機%動態設計%ADAMS%製動時間
대식수송궤%동태설계%ADAMS%제동시간
带式输送机随着输送长度和运行带速的增加,输送机的动态特性对输送机的安全运行影响变大,特别是启制动工况.基于ADAMS的带式输送机的动态模型,应用ADAMS软件对带式输送机制动阶段的动态特性进行分析,给出了不同停车时间的输送带加速度和动张力的变化曲线.分析表明:无论头部还是尾部,停车时间越短,动张力变化及动张力波动幅度越大,且最大张力和最大加速度不是发生在速度变化的拐点处,而有一个滞后时间.输送带弹性造成应力波传播的速度滞后.
帶式輸送機隨著輸送長度和運行帶速的增加,輸送機的動態特性對輸送機的安全運行影響變大,特彆是啟製動工況.基于ADAMS的帶式輸送機的動態模型,應用ADAMS軟件對帶式輸送機製動階段的動態特性進行分析,給齣瞭不同停車時間的輸送帶加速度和動張力的變化麯線.分析錶明:無論頭部還是尾部,停車時間越短,動張力變化及動張力波動幅度越大,且最大張力和最大加速度不是髮生在速度變化的枴點處,而有一箇滯後時間.輸送帶彈性造成應力波傳播的速度滯後.
대식수송궤수착수송장도화운행대속적증가,수송궤적동태특성대수송궤적안전운행영향변대,특별시계제동공황.기우ADAMS적대식수송궤적동태모형,응용ADAMS연건대대식수송궤제동계단적동태특성진행분석,급출료불동정차시간적수송대가속도화동장력적변화곡선.분석표명:무론두부환시미부,정차시간월단,동장력변화급동장력파동폭도월대,차최대장력화최대가속도불시발생재속도변화적괴점처,이유일개체후시간.수송대탄성조성응력파전파적속도체후.
