人民长江
人民長江
인민장강
YANGTZE RIVER
2008年
8期
68-69,77
,共3页
张盾%刘韩生%尹进步%侯精明
張盾%劉韓生%尹進步%侯精明
장순%류한생%윤진보%후정명
掺气挑坎%渥奇面%数值模拟%掺气减蚀%计算方法
摻氣挑坎%渥奇麵%數值模擬%摻氣減蝕%計算方法
참기도감%악기면%수치모의%참기감식%계산방법
采用了引入VOF法的κ～ε紊流模型方程对设掺气挑坎的渥奇面流场进行了数值模拟研究,共模拟了两种挑坎布设位置的方案.本模型采用有限体积法对控制方程进行离散,计算了挑流流场和掺气空腔,并通过与模型试验数据对比验证,证实该模型可较精确地模拟实际流场.分析表明:相同体型和水力条件下挑坎布于渥奇段下游优于上游,且流态稳定,下游掺气较佳,可较成功地解决渥奇段下接高速水流区的掺气减蚀问题,该数值模型结果对掺气挑坎设计选型及位置优化有指导意义.
採用瞭引入VOF法的κ～ε紊流模型方程對設摻氣挑坎的渥奇麵流場進行瞭數值模擬研究,共模擬瞭兩種挑坎佈設位置的方案.本模型採用有限體積法對控製方程進行離散,計算瞭挑流流場和摻氣空腔,併通過與模型試驗數據對比驗證,證實該模型可較精確地模擬實際流場.分析錶明:相同體型和水力條件下挑坎佈于渥奇段下遊優于上遊,且流態穩定,下遊摻氣較佳,可較成功地解決渥奇段下接高速水流區的摻氣減蝕問題,該數值模型結果對摻氣挑坎設計選型及位置優化有指導意義.
채용료인입VOF법적κ～ε문류모형방정대설참기도감적악기면류장진행료수치모의연구,공모의료량충도감포설위치적방안.본모형채용유한체적법대공제방정진행리산,계산료도류류장화참기공강,병통과여모형시험수거대비험증,증실해모형가교정학지모의실제류장.분석표명:상동체형화수력조건하도감포우악기단하유우우상유,차류태은정,하유참기교가,가교성공지해결악기단하접고속수류구적참기감식문제,해수치모형결과대참기도감설계선형급위치우화유지도의의.
