现代计算机（专业版）
現代計算機（專業版）
현대계산궤（전업판）
MODERN COMPUTER
2009年
3期
14-16
,共3页
动态重调度%发车频率优化%自适应遗传算法
動態重調度%髮車頻率優化%自適應遺傳算法
동태중조도%발차빈솔우화%자괄응유전산법
在充分分析快速公交(BRT)系统具有封闭车道、站台售检票、完善的智能系统等特点的基础上,研究动态重调度中对原计划发车频率的优化问题,建立发车频率优化模型.根据BRT的特点,提出采用自适应遗传算法解决对发车间隔的计算.结果表明,该优化方法能有效增加乘客候车满意度和乘车舒适度.
在充分分析快速公交(BRT)繫統具有封閉車道、站檯售檢票、完善的智能繫統等特點的基礎上,研究動態重調度中對原計劃髮車頻率的優化問題,建立髮車頻率優化模型.根據BRT的特點,提齣採用自適應遺傳算法解決對髮車間隔的計算.結果錶明,該優化方法能有效增加乘客候車滿意度和乘車舒適度.
재충분분석쾌속공교(BRT)계통구유봉폐차도、참태수검표、완선적지능계통등특점적기출상,연구동태중조도중대원계화발차빈솔적우화문제,건립발차빈솔우화모형.근거BRT적특점,제출채용자괄응유전산법해결대발차간격적계산.결과표명,해우화방법능유효증가승객후차만의도화승차서괄도.
