电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2009年
7期
29-31
,共3页
级联H桥%多电平逆变器%单元故障%中性点移位%谐波分析
級聯H橋%多電平逆變器%單元故障%中性點移位%諧波分析
급련H교%다전평역변기%단원고장%중성점이위%해파분석
介绍了基于中性点移位原理的级联H桥型逆变器故障处理方式,与传统的故障处理方式相比,这种处理方法能够利用所有的非故障单元,增加输出电压幅值,但是仅进行中性点移位处理,会导致输出电压低次谐波成分增加;提出了适合中性点移位原理的载波相移参数调整方法,分别对三相输出进行优化处理,输出线电压的谐波含量与故障前一致.实验结果验证了该方法的正确性.
介紹瞭基于中性點移位原理的級聯H橋型逆變器故障處理方式,與傳統的故障處理方式相比,這種處理方法能夠利用所有的非故障單元,增加輸齣電壓幅值,但是僅進行中性點移位處理,會導緻輸齣電壓低次諧波成分增加;提齣瞭適閤中性點移位原理的載波相移參數調整方法,分彆對三相輸齣進行優化處理,輸齣線電壓的諧波含量與故障前一緻.實驗結果驗證瞭該方法的正確性.
개소료기우중성점이위원리적급련H교형역변기고장처리방식,여전통적고장처리방식상비,저충처리방법능구이용소유적비고장단원,증가수출전압폭치,단시부진행중성점이위처리,회도치수출전압저차해파성분증가;제출료괄합중성점이위원리적재파상이삼수조정방법,분별대삼상수출진행우화처리,수출선전압적해파함량여고장전일치.실험결과험증료해방법적정학성.
