舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
8期
105-110
,共6页
燃气轮机%起动过程%仿真
燃氣輪機%起動過程%倣真
연기륜궤%기동과정%방진
以某型船用三轴燃气轮机为研究实例,对其动态性能中的起动特性进行了较为深入的研究.建立了燃气轮机稳态数学模型,并以此为基础用Matlab软件开发出其稳态仿真模型.在稳态仿真模型的基础上,采用准稳态的方法对起动过程进行仿真,最终得到了起动过程各个物理参数的变化.把仿真结果与实验结果比较,仿真结果可以较好地反映起动过程的机理,表明了建模的合理性和正确性.对起动仿真模型进行分析,可为真实燃气轮机装置的改进提供参考.
以某型船用三軸燃氣輪機為研究實例,對其動態性能中的起動特性進行瞭較為深入的研究.建立瞭燃氣輪機穩態數學模型,併以此為基礎用Matlab軟件開髮齣其穩態倣真模型.在穩態倣真模型的基礎上,採用準穩態的方法對起動過程進行倣真,最終得到瞭起動過程各箇物理參數的變化.把倣真結果與實驗結果比較,倣真結果可以較好地反映起動過程的機理,錶明瞭建模的閤理性和正確性.對起動倣真模型進行分析,可為真實燃氣輪機裝置的改進提供參攷.
이모형선용삼축연기륜궤위연구실례,대기동태성능중적기동특성진행료교위심입적연구.건립료연기륜궤은태수학모형,병이차위기출용Matlab연건개발출기은태방진모형.재은태방진모형적기출상,채용준은태적방법대기동과정진행방진,최종득도료기동과정각개물리삼수적변화.파방진결과여실험결과비교,방진결과가이교호지반영기동과정적궤리,표명료건모적합이성화정학성.대기동방진모형진행분석,가위진실연기륜궤장치적개진제공삼고.
