同济大学学报(自然科学版)
同濟大學學報(自然科學版)
동제대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY
2004年
9期
1188-1191,1201
,共5页
给水管网%宏观模型%优化%工况点
給水管網%宏觀模型%優化%工況點
급수관망%굉관모형%우화%공황점
根据测压点压力与供水泵站工况之间的内在关系,经过数学推导,建立了泵站出口压力与管网测压点压力及泵站出口流量之间的宏观关系模型,并给出了模型参数的求解方法.模型直接建立了未知变量与已知监测数据之间的关系.此模型被用于设计供水泵站的工况点,基于此模型,建立供水费用模型,在流量约束下,采用最优化方法,可搜索到泵站优化的工况点.这种宏观模型的开发及其在泵站工况点寻优方面应用的可行性和有效性,通过一个实例得到了验证.
根據測壓點壓力與供水泵站工況之間的內在關繫,經過數學推導,建立瞭泵站齣口壓力與管網測壓點壓力及泵站齣口流量之間的宏觀關繫模型,併給齣瞭模型參數的求解方法.模型直接建立瞭未知變量與已知鑑測數據之間的關繫.此模型被用于設計供水泵站的工況點,基于此模型,建立供水費用模型,在流量約束下,採用最優化方法,可搜索到泵站優化的工況點.這種宏觀模型的開髮及其在泵站工況點尋優方麵應用的可行性和有效性,通過一箇實例得到瞭驗證.
근거측압점압력여공수빙참공황지간적내재관계,경과수학추도,건립료빙참출구압력여관망측압점압력급빙참출구류량지간적굉관관계모형,병급출료모형삼수적구해방법.모형직접건립료미지변량여이지감측수거지간적관계.차모형피용우설계공수빙참적공황점,기우차모형,건립공수비용모형,재류량약속하,채용최우화방법,가수색도빙참우화적공황점.저충굉관모형적개발급기재빙참공황점심우방면응용적가행성화유효성,통과일개실례득도료험증.
