世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2005年
2期
46-48
,共3页
李健刚%王超%郭怀明%白思华%王国宝
李健剛%王超%郭懷明%白思華%王國寶
리건강%왕초%곽부명%백사화%왕국보
连续梁桥%日照温差%温度监测%分析
連續樑橋%日照溫差%溫度鑑測%分析
련속량교%일조온차%온도감측%분석
温度效应是大跨桥梁设计施工中最为复杂的影响因素之一,世界上因忽略了此影响因素而造成桥梁工程事故的实例常有发生.因此,在该领域急需大量实桥观测数据以进行分析,进而上升到理论,以更好地指导实践.对处于施工中的丹江口二桥的闲置T构在日照温差的影响下所发生的变位进行了观测,并将实测结果用ANSYS进行了分析,从而提出了一些有益的见解.
溫度效應是大跨橋樑設計施工中最為複雜的影響因素之一,世界上因忽略瞭此影響因素而造成橋樑工程事故的實例常有髮生.因此,在該領域急需大量實橋觀測數據以進行分析,進而上升到理論,以更好地指導實踐.對處于施工中的丹江口二橋的閒置T構在日照溫差的影響下所髮生的變位進行瞭觀測,併將實測結果用ANSYS進行瞭分析,從而提齣瞭一些有益的見解.
온도효응시대과교량설계시공중최위복잡적영향인소지일,세계상인홀략료차영향인소이조성교량공정사고적실례상유발생.인차,재해영역급수대량실교관측수거이진행분석,진이상승도이론,이경호지지도실천.대처우시공중적단강구이교적한치T구재일조온차적영향하소발생적변위진행료관측,병장실측결과용ANSYS진행료분석,종이제출료일사유익적견해.
