现代制造工程
現代製造工程
현대제조공정
MODERN MANUFACTURING ENGINEERING
2005年
3期
31-32,91
,共3页
钱文富%曹兴进%卢龙%黄楠%孙鸿%冷永祥
錢文富%曹興進%盧龍%黃楠%孫鴻%冷永祥
전문부%조흥진%로룡%황남%손홍%랭영상
磁过滤弧源沉积%齿轮表面%减摩抗磨性
磁過濾弧源沉積%齒輪錶麵%減摩抗磨性
자과려호원침적%치륜표면%감마항마성
探索涂层技术在齿轮上的应用,以期改善齿轮的摩擦学性能和提高其使用寿命,采用磁过滤弧源沉积的方法(DFAD),在20CrMo制造的直齿圆柱齿轮表面制备C:N薄膜,并在齿轮传动实验台上进行实验研究.结果表明,齿轮表面上涂覆C:N薄膜后,在1800r/min、12N·m的工况下,连续运行50h,对齿轮表面在体式显微镜下进行观察,薄膜无明显破损,而未覆膜的淬火齿轮表面已经失效.因此,齿轮表面覆膜对改善齿轮的减摩抗磨性的效果是十分明显的,也是切实可行的.
探索塗層技術在齒輪上的應用,以期改善齒輪的摩抆學性能和提高其使用壽命,採用磁過濾弧源沉積的方法(DFAD),在20CrMo製造的直齒圓柱齒輪錶麵製備C:N薄膜,併在齒輪傳動實驗檯上進行實驗研究.結果錶明,齒輪錶麵上塗覆C:N薄膜後,在1800r/min、12N·m的工況下,連續運行50h,對齒輪錶麵在體式顯微鏡下進行觀察,薄膜無明顯破損,而未覆膜的淬火齒輪錶麵已經失效.因此,齒輪錶麵覆膜對改善齒輪的減摩抗磨性的效果是十分明顯的,也是切實可行的.
탐색도층기술재치륜상적응용,이기개선치륜적마찰학성능화제고기사용수명,채용자과려호원침적적방법(DFAD),재20CrMo제조적직치원주치륜표면제비C:N박막,병재치륜전동실험태상진행실험연구.결과표명,치륜표면상도복C:N박막후,재1800r/min、12N·m적공황하,련속운행50h,대치륜표면재체식현미경하진행관찰,박막무명현파손,이미복막적쉬화치륜표면이경실효.인차,치륜표면복막대개선치륜적감마항마성적효과시십분명현적,야시절실가행적.
