中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2006年
17期
1846-1849
,共4页
汽车%无级变速传动%传动效率%设计方法
汽車%無級變速傳動%傳動效率%設計方法
기차%무급변속전동%전동효솔%설계방법
提出了新型回流式无级自动变速传动系统的设计方法.该设计方法以传动系统效率和速比变化范围为设计指标,确保汽车在各种行驶工况下传动系统效率在80%以上,在不同节气门开度下发动机稳态工作点均能位于最佳燃油经济线上.以长安羚羊SC7101轿车为例,完成了回流式无级自动变速传动系统关键参数的设计,为新型无级自动变速传动系统的研制开发奠定基础.
提齣瞭新型迴流式無級自動變速傳動繫統的設計方法.該設計方法以傳動繫統效率和速比變化範圍為設計指標,確保汽車在各種行駛工況下傳動繫統效率在80%以上,在不同節氣門開度下髮動機穩態工作點均能位于最佳燃油經濟線上.以長安羚羊SC7101轎車為例,完成瞭迴流式無級自動變速傳動繫統關鍵參數的設計,為新型無級自動變速傳動繫統的研製開髮奠定基礎.
제출료신형회류식무급자동변속전동계통적설계방법.해설계방법이전동계통효솔화속비변화범위위설계지표,학보기차재각충행사공황하전동계통효솔재80%이상,재불동절기문개도하발동궤은태공작점균능위우최가연유경제선상.이장안령양SC7101교차위례,완성료회류식무급자동변속전동계통관건삼수적설계,위신형무급자동변속전동계통적연제개발전정기출.
