轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2008年
2期
78-80
,共3页
全钢载重子午线轮胎%无内胎轮胎%低断面%结构设计%施工设计
全鋼載重子午線輪胎%無內胎輪胎%低斷麵%結構設計%施工設計
전강재중자오선륜태%무내태륜태%저단면%결구설계%시공설계
进行 385/55R22.5 低断面无内胎全钢载重子午线轮胎的结构设计和施工设计.结构设计:外直径995.005 mm,断面宽度 397.030 mm,胎圈着合直径 569.5 mm,胎面采用纵向条形普通花纹.施工设计:气密层采用 BIIR 胶料,胎冠采用双复合、胎侧采用三复合方式挤出,胎体采用3+9+15×0.22+0.15HT 钢丝帘线,带束层采用上 3 层半结构.成品轮胎充气外缘尺寸、耐久性能、速度性能和强度均满足要求.
進行 385/55R22.5 低斷麵無內胎全鋼載重子午線輪胎的結構設計和施工設計.結構設計:外直徑995.005 mm,斷麵寬度 397.030 mm,胎圈著閤直徑 569.5 mm,胎麵採用縱嚮條形普通花紋.施工設計:氣密層採用 BIIR 膠料,胎冠採用雙複閤、胎側採用三複閤方式擠齣,胎體採用3+9+15×0.22+0.15HT 鋼絲簾線,帶束層採用上 3 層半結構.成品輪胎充氣外緣呎吋、耐久性能、速度性能和彊度均滿足要求.
진행 385/55R22.5 저단면무내태전강재중자오선륜태적결구설계화시공설계.결구설계:외직경995.005 mm,단면관도 397.030 mm,태권착합직경 569.5 mm,태면채용종향조형보통화문.시공설계:기밀층채용 BIIR 효료,태관채용쌍복합、태측채용삼복합방식제출,태체채용3+9+15×0.22+0.15HT 강사렴선,대속층채용상 3 층반결구.성품륜태충기외연척촌、내구성능、속도성능화강도균만족요구.