黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2008年
8期
71-73
,共3页
大跨径%混凝土%拉应力%测点
大跨徑%混凝土%拉應力%測點
대과경%혼응토%랍응력%측점
锚下混凝土形成较高的局部接触压应力和横向拉应力,将可能使得局部承压区产生不可闭合的裂缝,且随着荷载的长期作用,裂缝尖部将不断往纵深发展,直接影响着结构的安全性与正常使用性能,对桥梁的耐久性造成很大危害.因此针对大跨径连续箱梁锚下局部应力的试验是非常必要的.
錨下混凝土形成較高的跼部接觸壓應力和橫嚮拉應力,將可能使得跼部承壓區產生不可閉閤的裂縫,且隨著荷載的長期作用,裂縫尖部將不斷往縱深髮展,直接影響著結構的安全性與正常使用性能,對橋樑的耐久性造成很大危害.因此針對大跨徑連續箱樑錨下跼部應力的試驗是非常必要的.
묘하혼응토형성교고적국부접촉압응력화횡향랍응력,장가능사득국부승압구산생불가폐합적렬봉,차수착하재적장기작용,렬봉첨부장불단왕종심발전,직접영향착결구적안전성여정상사용성능,대교량적내구성조성흔대위해.인차침대대과경련속상량묘하국부응력적시험시비상필요적.