上海航天
上海航天
상해항천
AEROSPACE SHANGHAI
2008年
4期
22-25,30
,共5页
超声速%气动伺服弹性%颤振%时域%稳定性%分枝模态法
超聲速%氣動伺服彈性%顫振%時域%穩定性%分枝模態法
초성속%기동사복탄성%전진%시역%은정성%분지모태법
基于分枝模态法,用修正活塞与细长体理论计算超声速飞行器升力面和机身的非定常气动力,考虑了翼身干扰和翼面对舵面的下洗与阻滞作用,通过控制系统输入参数与结构模态参数的关系,输出舵偏产生的非定常气动力的激励关系,建立由模态坐标运动微分方程和控制系统传递函数联合表示的飞行器气动伺服弹性模型,在时域内求解.某飞行器颤振和气动伺服弹性的计算证明该法可行、有效.另外,讨论了结构滤波器参数、敏感元件位置和及弹身固有频率对气动伺服弹性稳定性的影响.
基于分枝模態法,用脩正活塞與細長體理論計算超聲速飛行器升力麵和機身的非定常氣動力,攷慮瞭翼身榦擾和翼麵對舵麵的下洗與阻滯作用,通過控製繫統輸入參數與結構模態參數的關繫,輸齣舵偏產生的非定常氣動力的激勵關繫,建立由模態坐標運動微分方程和控製繫統傳遞函數聯閤錶示的飛行器氣動伺服彈性模型,在時域內求解.某飛行器顫振和氣動伺服彈性的計算證明該法可行、有效.另外,討論瞭結構濾波器參數、敏感元件位置和及彈身固有頻率對氣動伺服彈性穩定性的影響.
기우분지모태법,용수정활새여세장체이론계산초성속비행기승력면화궤신적비정상기동력,고필료익신간우화익면대타면적하세여조체작용,통과공제계통수입삼수여결구모태삼수적관계,수출타편산생적비정상기동력적격려관계,건립유모태좌표운동미분방정화공제계통전체함수연합표시적비행기기동사복탄성모형,재시역내구해.모비행기전진화기동사복탄성적계산증명해법가행、유효.령외,토론료결구려파기삼수、민감원건위치화급탄신고유빈솔대기동사복탄성은정성적영향.
