船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2009年
2期
16-19
,共4页
王新权%任自中%王锋%平涛%张南林
王新權%任自中%王鋒%平濤%張南林
왕신권%임자중%왕봉%평도%장남림
柴油机%高Pe%工作过程%定压过程
柴油機%高Pe%工作過程%定壓過程
시유궤%고Pe%공작과정%정압과정
针对230单缸机进进Pe=3.0MPa工作过程组织的研究.采用高压缩比、低压力升高比的工作过程组织方式,通过工作过程计算、油气室匹配三维CFD计算、多方案对比试验等多种研究手段对工作过程影响参数进行分析研究,并在230单缸机试验中得到了和计算分析相一致的结果:230单缸机上达到了预期的性能指标,实现了近似定压过程,压力升高比控制在1.3.
針對230單缸機進進Pe=3.0MPa工作過程組織的研究.採用高壓縮比、低壓力升高比的工作過程組織方式,通過工作過程計算、油氣室匹配三維CFD計算、多方案對比試驗等多種研究手段對工作過程影響參數進行分析研究,併在230單缸機試驗中得到瞭和計算分析相一緻的結果:230單缸機上達到瞭預期的性能指標,實現瞭近似定壓過程,壓力升高比控製在1.3.
침대230단항궤진진Pe=3.0MPa공작과정조직적연구.채용고압축비、저압력승고비적공작과정조직방식,통과공작과정계산、유기실필배삼유CFD계산、다방안대비시험등다충연구수단대공작과정영향삼수진행분석연구,병재230단항궤시험중득도료화계산분석상일치적결과:230단항궤상체도료예기적성능지표,실현료근사정압과정,압력승고비공제재1.3.
