公路
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공로
HIGHWAY
2009年
6期
172-173
,共2页
李爱国%赵文姣%张根生%张乾功
李愛國%趙文姣%張根生%張乾功
리애국%조문교%장근생%장건공
沥青混合料%配合比设计%管理模式
瀝青混閤料%配閤比設計%管理模式
력청혼합료%배합비설계%관리모식
沥青混合料配合比设计是沥青混凝土路面施工技术的核心工作,是沥青混凝土路面成败的关键因素.本项目整合了技术和科研资源优势,改变了以往由施工单位设计、监理单位复核的配合比设计模式,形成了通过采集相同的试验材料、规定相同的试验条件,由多方试验、科研单位参与配合比设计工作,最终对各家试验数据对比分析,提高数据的可靠性,使沥青混合料配合比设计得到真正优化的管理模式.
瀝青混閤料配閤比設計是瀝青混凝土路麵施工技術的覈心工作,是瀝青混凝土路麵成敗的關鍵因素.本項目整閤瞭技術和科研資源優勢,改變瞭以往由施工單位設計、鑑理單位複覈的配閤比設計模式,形成瞭通過採集相同的試驗材料、規定相同的試驗條件,由多方試驗、科研單位參與配閤比設計工作,最終對各傢試驗數據對比分析,提高數據的可靠性,使瀝青混閤料配閤比設計得到真正優化的管理模式.
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