船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2009年
4期
16-19
,共4页
平涛%徐建新%方文超%张文正
平濤%徐建新%方文超%張文正
평도%서건신%방문초%장문정
船用柴油机%高压共轨系统%压力波动%AMESim
船用柴油機%高壓共軌繫統%壓力波動%AMESim
선용시유궤%고압공궤계통%압력파동%AMESim
从系统层面通过试验与计算相结合的方法开展研究,以改善船用柴油机共轨系统燃油的压力波动,减少各缸喷射过程的互相干扰为目标.对整体式共轨燃油系统开展试验研究,揭示了影响共轨压力波动的主要因素,并指出该系统结构在船用柴油机应用上的局限性.对分布式共轨燃油系统开展仿真分析,并与整体式系统进行比较,研究表明,分布式共轨系统可明显改善系统动态性能,代表了未来船用柴油机共轨系统的发展趋势.
從繫統層麵通過試驗與計算相結閤的方法開展研究,以改善船用柴油機共軌繫統燃油的壓力波動,減少各缸噴射過程的互相榦擾為目標.對整體式共軌燃油繫統開展試驗研究,揭示瞭影響共軌壓力波動的主要因素,併指齣該繫統結構在船用柴油機應用上的跼限性.對分佈式共軌燃油繫統開展倣真分析,併與整體式繫統進行比較,研究錶明,分佈式共軌繫統可明顯改善繫統動態性能,代錶瞭未來船用柴油機共軌繫統的髮展趨勢.
종계통층면통과시험여계산상결합적방법개전연구,이개선선용시유궤공궤계통연유적압력파동,감소각항분사과정적호상간우위목표.대정체식공궤연유계통개전시험연구,게시료영향공궤압력파동적주요인소,병지출해계통결구재선용시유궤응용상적국한성.대분포식공궤연유계통개전방진분석,병여정체식계통진행비교,연구표명,분포식공궤계통가명현개선계통동태성능,대표료미래선용시유궤공궤계통적발전추세.
